De kracht die gepaard gaat met de voorwaartse impuls bij het versnellen op een e-bike is niet te vergelijken met die van een gewone fiets. Ook is het gewicht van een e-bike groter dan dat van een traditionele fiets. Het risico om het evenwicht te verliezen is dan ook groter dan op een e-bike, e-mtb of speedpedelec. Logisch toch dat rijders van een elektrische fiets meer stabiliteit nodig hebben, zonder in te boeten op comfort.

Een structuur in driedimensionale gel (3D Skingel) die de drukpieken vermindert tot 40% en borg staat voor het comfort van de fietser;
Drie zones voorzien van flexibele vleugels, met specifieke vormen en afmetingen, voor een grotere stabiliteit en meer veiligheid tijdens de versnellingen (Acceleration control);
Een design dat specifiek ontworpen is om te voorkomen dat de fietspositie tijdens het rijden achteruit komt en iedereen te helpen op het zadel plaats te nemen (eFit design);
Een handgreep in glasvezel ingebouwd in de houder (eGrip), om de fiets makkelijker met de hand te verplaatsen, kortom, om de fiets hanteerbaarder te maken.